Filtros

Nuestros Filtros Hidráulicos se fabrican y prueban en absoluta conformidad con las normas de ensayo multi-pass ISO. Utilizando medios avanzados de microfibra de vidrio y configuraciones sintéticas multicapa especializadas, nuestros elementos ofrecen una alta relación Beta ($beta_x ge 200$), lo que garantiza una separación profunda de partículas y una limpieza estable del fluido bajo severas tensiones de caudal cíclico.

Cada uno cumple una función arquitectónica específica: los Filtros de Succión protegen la bomba hidráulica de la entrada de piezas grandes desde el depósito; los Filtros de Presión son carcasas en línea de servicio pesado posicionadas después de la bomba para proteger servoválvulas o válvulas proporcionales ultra sensibles; los Filtros de Retorno se montan en la entrada del depósito para capturar todas las partículas generadas por la fricción mecánica antes de que vuelvan a ingresar al tanque.

La filtración nominal indica un porcentaje arbitrario de retención de partículas (generalmente del 50% al 70%), lo que permite que los microabrasivos dañinos pasen continuamente a través del sistema. Las clasificaciones de filtración absoluta, respaldadas por normas ISO verificadas, garantizan la captura de hasta el 99.5% o más de los contaminantes micrométricos objetivos ($3 mu m, 10 mu m$ o $25 mu m$) en la dimensión indicada.

Para evitar que el elemento filtrante entre en modo de bypass automático, suministramos indicadores de monitoreo robustos. Los instaladores pueden especificar Manómetros visuales tradicionales para auditorías manuales, Presostatos diferenciales eléctricos para señales de telemetría, o mecanismos de indicación dobles visuales-eléctricos que alertan cuando se alcanzan los límites de presión diferencial.

Durante las operaciones extremas de arranque en frío, la viscosidad del fluido hidráulico aumenta drásticamente, creando un pico de presión diferencial temporal a través del elemento. Nuestras válvulas de derivación integradas se abren con precisión en umbrales calibrados (generalmente de 1.5 a 3 bar según la carcasa) para evitar el colapso estructural del elemento, asegurando la circulación continua del aceite hasta que las temperaturas se estabilicen.

Nuestras carcasas de filtro cumplen estrictamente con las normalizaciones internacionales, ofreciendo puertos mecanizados de alta resistencia con opciones para roscas paralelas BSP, configuraciones NPT, tamaños métricos o bridas divididas SAE. Esto garantiza una integración mecánica directa en línea sin adaptadores auxiliares.

La filtración absoluta sobre fibra de vidrio es crítica para cualquier circuito que utilice bombas de engranajes, paletas o pistones variables de alta presión. Esto incorpora excavadoras móviles de construcción pesada, flotas de transporte con volquete, bombas de concreto industriales, prensas de inyección de plástico y compactadoras de reciclaje de chatarra.

A medida que los cilindros hidráulicos se extienden y se retraen, el nivel de aceite interno en el depósito fluctúa constantemente, aspirando y expulsando aire atmosférico. Los respiraderos de aire Hayneks utilizan elementos giratorios (spin-on) de alta eficiencia para capturar el polvo y la humedad del aire entrante, evitando que los contaminantes dañen el circuito desde arriba.

Sí. Nuestros elementos filtrantes de repuesto están diseñados para lograr una equivalencia absoluta en dimensiones y medios estructurales con las principales marcas OEM del mundo. Coincidiendo exactamente en alturas de tapas terminales, diseños de bypass de soporte interno y materiales de sellado, funcionan como reemplazos directos de alto rendimiento y rentables.

Aunque los indicadores de obstrucción ofrecen el monitoreo en tiempo real más seguro, como regla estándar de mantenimiento de flotas, recomendamos reemplazar los elementos de alta presión después de las primeras 100 horas de puesta en marcha del sistema para capturar los residuos de rodaje, y cada 500 a 1000 horas de operación posteriores, según las condiciones ambientales.