End of content
End of content
Scania PTO Teknik Katalog
Hayneks OB Scania Serisi üniteler için mühendislik özelliklerine, ekstrem tork değerlerine ve detaylı şanzıman uyumluluk tablolarına erişin.
TEKNİK PDF'İ İNDİRHayneks Hydraulic ile Küresel Hidrolik Mükemmelliği. Ağır hizmet ticari araçlarınızı sahada kendini kanıtlamış SCANIA POWER TAKE-OFFS ünitelerimizle güçlendirin. Scania’nın yüksek torklu modüler şanzıman sistemleriyle kusursuz entegrasyon için özel olarak tasarlanan Hayneks OB serisi, yüksek verimli hidrolik güç aktarımı sağlar. GGG50 sfero döküm gövdeler ve sertleştirilmiş yapısal iç dişlilerle üretilen Scania uyumlu PTO'larımız, ekstrem tork gerektiren hidrolik uygulamalarda minimum backlash (dişli boşluğu) ve maksimum güç yoğunluğu sunar.
Scania Güç Aktarma Kutuları (PTO): Teknik SSS
1. Hayneks Scania PTO ünitelerinin üretim kalitesini hangi metrikler tanımlar?
Our Scania Power Take-Offs ünitelerimiz, sertifikalı ISO 9001:2015 standartları altında üretilmektedir. Ağır hizmet tipi sfero döküm gövde (GGG40/50) ve hassas taşlanmış dişli mimarisi sayesinde, bu tertibatlar en zorlu basınç koşullarında bile mekanik esnemeye ve yapısal ısı genleşmesine karşı tam direnç gösterir.
2. Hangi Scania şanzıman serileri Hayneks OB ailesi ile uyumludur?
Klasik ve modern tüm Scania şanzıman grupları için kapsamlı mekanik kapsama alanı sunuyoruz. Bu doğrultuda, GR Serisi (GR 875, GR 905), GRS Splitter Ailesi (GRS 895, GRS 905, GRS 925) ve ağır hizmet tipi Opticruise serileri için tam uyumlu yapısal çözümlerimiz mevcuttur.
3. Hayneks, yeni nesil Scania G25 ve G33 şanzımanlar için özel PTO seçenekleri sunuyor mu?
Evet. Gelişmiş mühendislik hattımız, en yeni otomatikleştirilmiş manuel şanzımanlar (AMT) olan Scania G25CM ve G33CM serileri için özel tasarım üniteler barındırır. Bu üniteler, Scania’nın hafif alüminyum şanzıman muhafazalarıyla mükemmel uyum sağlayan özel dişli hatvesi konfigürasyonlarına sahiptir.
4. Scania modelleri için pnömatik devreye alma sistemi standart mıdır?
Scania tertibatlarımız için güvenli ve hızlı hareket eden pnömatik (havalı kontrol) vites sistemi standart konfigürasyon olarak sunulur. Standartlaştırılmış G1/4 hava hattı portları, araç kabininden pürüzsüz ve temiz bir kavrama yapılmasını sağlar.
5. Scania PTO üniteleri için maksimum nominal çıkış torku eşiği nedir?
Dahili mil yerleşimine ve şanzıman yapısına bağlı olarak, Hayneks ağır hizmet tipi Scania üniteleri yüksek bir tork spektrumunu güvenle yönetir; yüksek kapasiteli vinçler ve damperler için $400 Nm$ ile $1000 Nm$ üzerinde sürekli güç aktarımı sağlar.
6. Ağır hizmet tipi bir pistonlu pompayı doğrudan Scania PTO ünitesine monte edebilir miyim?
Evet. Scania konfigürasyonlarımız, uluslararası standartlarda çıkış bağlantılarıyla üretilir. Doğrudan montajlı ISO 4 cıvatalı arayüzleri (DIN 5462) veya klasik UNI 3 cıvatalı flanşları destekleyerek, şaside yer kaplayan kardan millerine olan ihtiyacı ortadan kaldırır.
7. Ürünle birlikte gelen şemse kiti, Scania şanzıman kurulumunu nasıl optimize eder?
Hassas dişli hizalaması arızaları önler. Her bağımsız Hayneks paketinde özel bir yapısal şemse (shim) kiti yer alır. Bu kit, montajcıların dişli boşluğunu (backlash) hassas bir şekilde kalibre etmesini sağlayarak, vınlama seslerini ve diş yüzeyindeki aşınmaları tamamen engeller.
8. Scania şasisi üzerinde hangi montaj pozisyonları desteklenmektedir?
Şasi boşluklarına, çerçevenin mekansal düzenine ve hedef pompa boyutlarına bağlı olarak, hem Arka montaj (prizdirek mili üzerine) arayüzleri hem de ağır hizmet tipi Yan montaj (Side-mount) pencereleri için teknik kurulumlar sunuyoruz.
9. Hayneks Scania güç aktarma kutuları orijinal OEM parça numaralarıyla tam uyumlu mu?
Kesinlikle. Her bir temel ünite, orijinal Scania konfigürasyonları için doğrudan 1:1 mekanik yedek parça olarak tasarlanmıştır. Fabrika montaj saplamalarına mükemmel şekilde cıvatalanarak, tüm katı OEM operasyonel ömür parametrelerini karşılar veya aşar.
10. Scania hidrolik kurulumları için hangi önleyici bakım rutini gereklidir?
Madencilik, tomrukçuluk veya altyapı şantiyeleri gibi zorlu sahalarda çalışan araçlar için, sürekli performans sağlamak amacıyla montaj cıvatası torklarını kontrol etmeyi, keçe arayüzlerini incelemeyi ve pnömatik bağlantıları her 500 çalışma saatinde bir doğrulamayı öneririz.
