End of content
End of content
Технический каталог ВОМ Scania
Получите доступ к подробным инженерным спецификациям, максимальным значениям крутящего момента и таблицам совместимости для агрегатов Hayneks серии OB Scania.
СКАЧАТЬ ТЕХНИЧЕСКИЙ PDFГлобальное гидравлическое превосходство от Hayneks Hydraulic. Оснастите ваш тяжелый коммерческий транспорт надежными КОРОБКАМИ ОТБОРА МОЩНОСТИ SCANIA, проверенными в реальных условиях эксплуатации. Разработанная для идеальной интеграции с высокомоментными модульными трансмиссиями Scania, серия Hayneks OB обеспечивает высокоэффективную передачу гидравлической энергии. Корпуса из высокопрочного чугуна GGG50 и термообработанные внутренние шестерни гарантируют точное зацепление, минимальный люфт и максимальную плотность мощности при экстремальных нагрузках.
Коробки отбора мощности Scania: Технический FAQ
1. Какие производственные стандарты определяют качество ВОМ Scania от Hayneks?
Наши коробки отбора мощности Scania производятся в рамках сертифицированной системы контроля качества ISO 9001:2015. Чугунный корпус (GGG40/50) и прецизионно отшлифованные шестерни защищают узел от механических деформаций и теплового расширения под экстремальным давлением.
2. Какие серии коробок передач Scania совместимы с линейкой Hayneks OB?
Мы обеспечиваем полное покрытие как классических, так и современных трансмиссий Scania. Сюда входят точные механические решения для коробок передач серии GR (GR 875, GR 905), семейства демультипликаторов GRS (GRS 895, GRS 905, GRS 925), а также тяжелых систем Opticruise.
3. Предлагает ли Hayneks специализированные варианты ВОМ для новых КПП Scania G25 и G33?
Да. Наша инженерная линейка включает специальные узлы, разработанные для новейших автоматизированных механических трансмиссий (AMT) Scania G25CM и G33CM. Они имеют уникальную геометрию зацепления шестерен, идеально адаптированную под легкие алюминиевые корпуса коробок Scania.
4. Является ли пневматическая система включения стандартной для всех моделей Scania?
Безопасная и быстродействующая пневматическая система управления является стандартной конфигурацией для наших узлов Scania. Использование стандартных воздушных портов G1/4 гарантирует чистое и надежное включение гидравлики из кабины автомобиля.
5. Каков максимальный номинальный крутящий момент для ВОМ Scania?
В зависимости от внутреннего расположения вала и конфигурации КПП, тяжелые агрегаты Hayneks Scania стабильно справляются с высокими нагрузками, обеспечивая передачу крутящего момента от **400 Нм до более чем 1000 Нм** для мощных гидрокранов и самосвалов.
6. Можно ли установить тяжелый поршневой насос напрямую на ВОМ Scania?
Да. Наши узлы для Scania выпускаются со стандартизированными международными выходными соединениями, поддерживающими прямой монтаж под стандарты ISO на 4 болта (DIN 5462) или классические фланцы UNI на 3 болта, исключая необходимость использования громоздких карданных валов.
7. Как входящий в комплект набор прокладок оптимизирует установку на КПП Scania?
Точная соосность шестерен предотвращает поломку зубьев. Каждая поставка Hayneks включает точный комплект регулировочных прокладок (шимм). Это позволяет монтажникам идеально откалибровать зазор (backlash), полностью устраняя шум шестерен и питтинг.
8. Какие позиции монтажа поддерживаются на шасси Scania?
В зависимости от дорожного просвета, пространственной компоновки рамы и габаритов насоса, мы предлагаем технические решения как для Заднего монтажа (на промежуточный вал), так и для тяжелого Бокового монтажа в окно КПП.
9. Взаимозаменяемы ли коробки отбора мощности Hayneks Scania с оригинальными номерами OEM?
Абсолютно. Каждый базовый узел разработан как прямая механическая замена 1:1 оригинальных узлов Scania. Они идеально монтируются на заводские шпильки, соответствуя или превосходя все строгие эксплуатационные параметры OEM.
10. Каков регламент профилактического обслуживания гидравлических систем Scania?
Для техники, работающей в тяжелых условиях карьеров, лесозаготовок или строительных площадок, мы рекомендуем проверять моменты затяжки монтажных болтов, состояние уплотнений и пневматические соединения каждые 500 рабочих часов.
