ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ КНОПКИ ВКЛЮЧЕНИЯ

Пневматические переключатели позволяют оператору в кабине управлять внешними гидравлическими компонентами с помощью воздушных сигналов. Они являются основными триггерами для активации КОМ и управления распределителями.

Модели с подсветкой визуально подтверждают, что КОМ активна. Это важный барьер безопасности для предотвращения случайной работы узла во время движения автомобиля на высокой скорости.

Пневмопереключатели для самосвалов обычно имеют 3 положения. Это позволяет направлять воздух в разные порты для управления функциями подъема, опускания и остановки телескопического цилиндра.

Да. Пневмосистемы грузовиков обычно работают под давлением от 6 до 10 бар. Переключатели Hayneks оснащены качественными уплотнениями для этого диапазона. Избыточное давление приводит к преждевременному износу уплотнений.

Согласно международным стандартам, обычно используются шланги внешним диаметром 6 мм или 4 мм. Быстроразъемные фитинги на наших устройствах обеспечивают герметичное соединение.

Одиночные подходят только для КОМ или самосвала. Для машин типа илососов, где нужно управлять насосом, вакуумом и задней дверью, многосекционные панели обеспечивают организованное рабочее место.

Если слышно шипение или скрежет шестерен при включении КОМ, вероятно, есть утечка. Утечка снижает давление срабатывания, из-за чего гидронасос или КОМ могут включаться лишь частично.

Наши устройства работают на основе универсальной логики. Поэтому они совместимы с пневматическими узлами КОМ от ZF, Mercedes, Volvo, Scania и всех других ведущих брендов.

Внешнюю поверхность можно протирать влажной тканью. Внутренне лучшим обслуживанием является сухой и чистый воздух в системе. Регулярный слив воды из ресиверов продлевает жизнь уплотнений.

Для предотвращения активации опасного оборудования используются модели с предохранительной блокировкой (Safe Mode). Они не включатся без осознанного движения оператора по поднятию или вытягиванию кнопки.