SCANIA PTOLAR (HAYNEKS OA SERİSİ)

SCANIA POWER TAKE-OFFS ünitelerimiz, güçlendirilmiş dökme demir gövdeler ve hassas taşlanmış helisel veya düz dişlilerle üretilmiştir. Bu ağır hizmet mimarisi, Scania kamyonlarına özgü aşırı hidrolik yükler altında bile yapısal bütünlüğü sağlayarak maksimum tork yoğunluğunu garanti eder.

Hayneks OA Serisi, son derece popüler GRS905, GRSO905, GR875, GR905 ve GRSO925 modelleri dahil olmak üzere çok çeşitli Scania dişli kutularına uyacak şekilde titizlikle tasarlanmıştır. Kusursuz dişli teması ve mil hizalaması sağlamak için her zaman özel şanzıman kimlik kodunuzu (etiketinizi) doğrulayın.

Zorlu endüstriyel uygulamalar için üretilen Scania PTO ünitelerimiz, belirli modele bağlı olarak 400 Nm ile 1000 Nm arasında değişen tork kapasitelerini destekler. Bu yüksek tork kapasitesi; ağır ormancılık vinçleri, büyük kancalı yükleyiciler (hook loader) ve yüksek basınçlı pistonlu pompaları çalıştırmak için elzemdir.

Evet, Hayneks, Scania Retarder (geciktirici) donanımlı araçlarla tam uyumlu olacak şekilde tasarlanmış özel SCANIA POWER TAKE-OFFS üniteleri sunar. Bu üniteler, retarderin soğutma veya çalışma sistemlerine müdahale etmeden kusursuz bir şekilde monte edilmek üzere özelleştirilmiş gövde profillerine sahiptir.

Scania kamyonlar için ana standart olarak pnömatik (havalı) vites sistemi kullanıyoruz. Bu, doğrudan sürücü kabininden pürüzsüz, havayla tetiklenen bir geçiş sağlayarak şanzıman dişlilerini mekanik şoklardan korur ve operatör güvenliğini en üst düzeye çıkarır.

Kesinlikle. Scania PTO'larımız, ağır hizmet tipi dişli veya pistonlu pompaların doğrudan montajına olanak tanıyan standart ISO 4 cıvatalı (4-bolt) çıkış flanşlarına sahiptir. Bu doğrudan montaj tasarımı, kardan mili ihtiyacını ortadan kaldırarak sistem titreşimini ve güç kaybını minimize eder.

Dişli oranı, hidrolik pompanızın Scania motorunun devrine (RPM) göre dönüş hızını belirler. Optimize edilmiş bir oran, pompanızın gerekli yağ akışını daha düşük motor devirlerinde sağlamasını garanti eder; bu da yakıt tüketimini önemli ölçüde azaltır ve sistemin aşırı ısınmasını engeller.

"Dişli vınlamasını" önlemek tamamen doğru dişli boşluğu (backlash) ayarına bağlıdır. Her Hayneks PTO, hassas contalar içeren özel bir montaj kitiyle birlikte gelir. PTO ile Scania şanzıman arasındaki tam boşluğu ayarlamak için bu şimleri kullanmak, uzun vadeli güvenilirlik için kritik öneme sahiptir.

Bu ağır hizmet üniteleri ormancılık, inşaat ve ağır lojistik sektörleri için endüstri standardıdır. Scania şasisi üzerine inşa edilmiş tomruk vinçleri, ağır damperli kamyonlar, beton mikserleri ve özel kurtarma araçları için ana itici gücü sağlarlar.

Zorlu çalışma ortamları için, en yüksek endüstriyel performansı korumak adına her 500 çalışma saatinde bir şanzıman yağ seviyelerini incelemenizi, pnömatik hava hatlarında sızıntı olup olmadığını kontrol etmenizi ve montaj saplamalarını (cıvatalarını) yeniden sıkmanızı öneririz.