OA Serisi Pto Iveco 2828 Vakumlu Uni
KOD: PT-0816512V0
End of content
End of content
Hayneks Hydraulic ile Küresel Hidrolik Çözümler. Dünya çapındaki tüm büyük kamyon, ticari araç ve şanzıman markalarına uyacak şekilde tasarlanmış, yüksek kaliteli IVECO POWER TAKE-OFFS ve yüksek performanslı hidrolik sistemlerimizi keşfedin. Ürünlerimiz; ZF, Renault, Mitsubishi, Volvo, MAN, Scania, Isuzu, Iveco, Hino ve daha birçok lider marka ile tam uyumludur. Sağlam tasarımları ve birinci sınıf bileşenleriyle uluslararası alanda tanınan Hayneks PTO'ları, en zorlu endüstriyel ortamlarda bile çalışacak şekilde üretilmiştir. Filonuz için maksimum performans ve dayanıklılık sağlamak adına Hayneks mühendisliğine güvenin.
IVECO POWER TAKE-OFFS: Teknik SSS
1. Hayneks OA serisindeki IVECO POWER TAKE-OFFS kalitesini ne tanımlar?
IVECO POWER TAKE-OFFS ünitelerimiz, güçlendirilmiş dökme demir gövdeler ve hassas taşlanmış dişlilerle üretilmiştir. Bu yapı, ağır hizmet tipi Iveco şasilerinin hidrolik taleplerini karşılamak için maksimum tork yoğunluğu ve yapısal bütünlük sağlar.
2. Hangi Iveco şanzıman modelleri bu seriyle uyumludur?
OA Serisi; 2832, 2835, 2840, 2870 ve 2895 serisi Iveco dişli kutuları ve Iveco kamyonlarda kullanılan ZF modelleriyle tam uyumludur. %100 doğru eşleşme için şanzıman kimlik plakanızı kontrol etmenizi öneririz.
3. Iveco OA serisinin maksimum tork kapasitesi nedir?
Bu üniteler, modele bağlı olarak 400 Nm ile 800 Nm arasındaki yüksek torklu uygulamaları destekler. Bu kapasite; ağır damperler, kanca yükleyiciler ve yüksek basınçlı pompalar için idealdir.
4. Pnömatik devreye alma sistemi nasıl çalışır?
Çoğu IVECO POWER TAKE-OFFS ünitesi pnömatik vites sistemi kullanır. Bu sistem, kabinden havalı ve sarsıntısız bir vites geçişi sağlayarak mekanik şoku önler ve şanzıman ömrünü uzatır.
5. Hidrolik pompa doğrudan Iveco PTO'ya monte edilebilir mi?
Evet. Ünitelerimiz; ISO (4 cıvata) ve UNI (3 cıvata) konfigürasyonlarını içeren standart çıkış flanşlarına sahiptir. Doğrudan montaj, ara şaft ihtiyacını ortadan kaldırarak titreşimi ve güç kaybını azaltır.
6. Iveco sistemlerinde dişli oranı seçimi neden hayatidir?
Dahili dişli oranı (örneğin 1:1.2), motor devrine göre pompa hızını belirler. Optimize edilmiş bir oran, hidrolik sistemin daha düşük motor devirlerinde gerekli akışı sağlamasına yardımcı olarak yakıt tasarrufu sağlar.
7. Montaj sırasında doğru dişli boşluğu (backlash) nasıl sağlanır?
Doğru backlash ayarı, her üniteyle birlikte verilen özel conta kiti kullanılarak yapılır. Uygun şimleme, "dişli vınlamasını" önlemek ve hem PTO hem de şanzıman dişlilerinin uzun ömürlü olması için esastır.
8. Montaj aksesuarları pakete dahil mi?
Evet, her Hayneks ünitesi; yüksek mukavemetli saplamalar, somunlar ve sızdırmaz bir kurulum için gerekli olan hassas conta setini içeren tam bir montaj kiti ile gönderilir.
9. IVECO POWER TAKE-OFFS en çok hangi endüstrilerde tercih edilir?
Bu üniteler inşaat (damperli kamyonlar), atık yönetimi (çöp kamyonları) ve altyapı (kurtarma araçları ve vinçler) sektörlerinde endüstri standardıdır.
10. Bu üniteler sürekli ağır hizmet kullanımına uygun mu?
Oldukça dayanıklı olmalarına rağmen, şanzıman tipi PTO'lar esas olarak aralıklı kullanım içindir. Sürekli operasyonlar için şanzıman sağlığını korumak adına hidrolik sistemin yeterli yağ soğutmasına sahip olduğundan emin olunmalıdır.
